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Neue Dehler 34: sportlich und bequem

Dehler 34 ab 108.500 Euro

Die neue Dehler 34: Wir waren während der HISWA Amsterdam 2016 an Bord.

360-Grad-Blick in die Dehler 34

360-degree-spherical-image of the new sailingyacht Dehler 34 by http://Yachtfernsehen.com. 360-Grad-Foto von Eignerkabine und Salon der neuen Segelyacht Dehler 34. #theta360 - Spherical Image - RICOH THETA

360-Grad-Blick in die Vorschiffskabine und den Salon der Dehler 34.

Neue Dehler 34 auf der HISWA 2016

Die neue Segelyacht Dehler 34 wurde von Hanse Yachts erstmalig auf der HISWA Amsterdam 2016 vorgestellt. Review by Yachtfernsehen.com

Die neue Segelyacht Dehler 34 wurde von Hanse Yachts erstmalig auf der HISWA Amsterdam 2016 vorgestellt.

Greifswald (SP) Die HanseYachts AG brachte im Sommer 2016 eine neue Dehler 34 heraus. Wir haben uns die Yacht auf der HISWA te water in Amsterdam angeschaut. Entworfen wurde die Yacht von den Yachtdesignern judel/vrolijk & co. Karl Dehler, Chef-Entwickler von Dehler: „Die neue Dehler 34 ist ein Meisterwerk. Sie wurde als luxuriöser Performance Cruiser entwickelt – mit unglaublich viel Raum, Stehhöhe und Tankvolumen. Sportlich orientierte Segler können die 34 jedoch mit allem – und ich meine mit wirklich allem – ausstatten, was mehr Performance bringt. Da wir ihren Rumpf serienmäßig mit unserem selbstentwickelten Carbon Cage verstärken, macht sie jede Aufrüstung mühelos mit. Übersetzt heißt diese Innovation im Serienbau für die Yacht folgendes: Der Carbon Cage bietet 20 Prozent mehr Steifigkeit und ermöglicht somit bessere am Wind Segeleigenschaften. Ob komfortabler Cruiser mit allen Annehmlichkeiten oder konkurrenzfähige Regattayacht, die neue Dehler 34 überzeugt mit ihrer Vielseitigkeit.“

Im Bug kann der Kunde zwischen zwei Layoutvarianten wählen. Im Standard bietet die Dehler 34 einen geschlossenes Vorschiff mit Tür (unsere Bilder), die Option ist ein offenes Schott, wodurch die Dehler 34 mehr Raumtiefe erhält. Wer seine Dehler 34 noch leichter machen möchte, kann sich die Möbel im Vorschiff und in der Achterkabine auch in der Lightweight-Version bestellen.

Auch bei der Variantenvielfalt überzeugt die neue Dehler 34: Im Standard verfügt die Dehler 34 über ein ausgewogenes Alu Rigg mit einer Segelfläche (Großsegel und Fock) von 65 Quadratmetern. Dazu bietet Dehler ein höheres Rigg aus Aluminium oder Carbon für mehr Performance. Der Karbonmast ist mit 17,02 m, 73 cm höher als das Standardrigg und misst eine Segelfläche von 71 Quadratmetern.

Dazu kommt eine Vielzahl an optionaler Ausstattung, wie zum Beispiel Badeplattform und festem Bugspriet, mit der die neue Dehler 34 genau auf die Anforderungen der Kunden konfiguriert werden kann.

Die Dehler 34 hat eine Gesamtlänge von 10,70 m und eine Wasserlinienlänge von 9,60 m bei einer Breite von 3,60 m. Angeboten werden drei Kielvarianten: Ein Competition T-Kiel mit 2,10 m und zwei L-Shape Kiele mit 1,95 m und 1,55 m Tiefgang. Gesteuert wird die Yacht mit einer Pinne oder wahlweise mit zwei Steuerrädern. Im Standard ist ein Volvo Penta mit 18 PS (13,3kW) und Sail-Drive Antrieb verbaut.
Der Einführungspreis der neuen Dehler 34 liegt bei 108.500,00,- Euro netto.

Dehler 34 - Sepcification als PDF-Download [1.236 KB] .

Yachtbroker/Yachtdealer in Westdeutschland: West Yachting GmbH & Co. KG.

Salon und Navi-Ecke der Dehler 34

360-degree-spherical-image of the new sailingyacht Dehler 34 by http://Yachtfernsehen.com. 360-Grad-Foto von Eignerkabine und Salon der neuen Segelyacht Dehler 34. #theta360 #Dehler34 - Spherical Image - RICOH THETA

360-Grad-Blick in den Salon der Dehler 34, mit Niedergang und Navi-Ecke.

Deckslayout der neuen Dehler 34

Das Deckslayout der Dehler 34, die im Sommer 2016 auf den Markt kommt.

Das Deckslayout der Dehler 34, die im Sommer 2016 auf den Markt kam.

Pflegeprodukte für Deck, Rumpf und Teakdeck

Innen-Layout der neuen Dehler 34

Laout-Variante der neuen Dehler 34.

Layout-Variante der neuen Dehler 34 mit einer abgetrennten Vorschiffskabine.

Dehler 34 - technical data /technische Daten

TECHNICAL DATA Dehler 34

LOA 10.70 m / 35’1’’
Hull length 10.30 m / 33’8’’
LWL 9.60 m / 31’5’’
Beam 3.60 m / 11’8’’
Draught
Standard
Competition
Shallow
1.95 m / 6’4’’
2.10 m / 6’9’’
1.55 m / 5’1’’

Displacement
Standard
Competition
Shallow
5.95 t / 13,117 lbs
5.45 t / 12,015 lbs
6.10 t / 13,448 lbs

Ballast
Standard
Competition
Shallow
2.10 t / 4,630 lbs
1.70 t / 3,747 lbs
2.25 t / 4,960 lbs

Engine
Engine Option
Volvo D1-20
(13.3 kW / 18.0 HP)
Volvo D1-30
(20.1 kW / 27.3 HP)

Fresh water
Fuel tank
approx. 230 l
approx. 160 l

Mast above WL
Standard
Competition
16.27 m / 53’4’’
17.02 m / 55’8’’
Total sail area
Standard
Competition
65.00 m⊃2; / 700 sq ft
71.00 m⊃2; / 764 sq ft
Main sail
Standard
Competition
37.50 m⊃2; / 403 sq ft
41.00 m⊃2; / 441 sq ft
Furling Jib 105 %
Standard
Competition
27.50 m⊃2; / 269 sq ft
30.00 m⊃2; / 323 sq ft

Spinnaker
Standard
Competition
77.00 m⊃2; / 828 sq ft
77.00 m⊃2; / 828 sq ft

Gennaker
Standard
Competition
90.00 m⊃2; / 968 sq ft
100.00 m⊃2; / 1,076 sq ft

Rig
Standard
I 13.60 m / 44’6’’
J 3.87 m / 12’7’’
P 13.25 m / 43’5’’
E 4.95 m / 16’2’’
Competition
I 13.90 m / 45’6’’
J 3.87 m / 12’7’’
P 14.00 m / 45’9’’
E 4.95 m / 16’2’’

CE Certificate Class A
Design: judel/vrolijk & co





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(c) by yachtfernsehen.com / Q-Visions Media Andrea Quass